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一架曾經參加過二次世界大戰，高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種，也就是軍用型號的C-47運輸機，曾是我國早年空軍運輸主力，這次同型機再度飛臨台灣，勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。
主辦單位均勢創意行銷表示，2017年3月到9月，國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅，並會在4月25-27日停站台北松山機場，此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。
DC-3於1935年問世，隔年正式量產。DC-3能載客30人，只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸，再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房，及能在機艙設置床位，為當時的商業飛行帶來了革命性突破，因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低，維修保養容易，二次世界大戰爆發後，大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機，軍用DC-3被稱為C-47空中火車（Skytrain)，主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產，共生產超過1萬架，DC-3生產也超過1萬3千餘架。
二戰期間，C-47在各場戰役中被廣泛採用，包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機，當中國海運路線被日軍封鎖時，C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期，C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間，美國空軍仍然繼續採用C-47，包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。
此次展開環球之旅的DC-3編號2204，1940年3月9日完成首航，3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍，負責盟軍後勤支援。較特別的是，在一次飛往格陵蘭的任務中，該機曾短暫拆去行李艙門，目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦，可惜始終未發現敵蹤，因此並未投下任何炸彈。
▲收藏於桃園機場航空科學館，民航局退役之DC-3運輸機。（圖／記者呂炯昌攝影）印度愛經 潤滑
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南山高中10日以70比56擊敗淡水商工，搶下重要第2勝，仍有晉級4強的機會，至於衛冕軍淡商則吞下5連敗，已確定和4強無緣。
情趣禮品哪裡買最好最便宜「我們現在就是要和北一（北一女中）搶第4名晉級durex潤滑液可以吃嗎，還有一絲機會。」南山教練楊淑淨賽後表示。
由於是歷經外卡賽才打進8強，南山複賽前4場便遇上永仁、北一、普門和滬江等強隊，加上陣中傷兵眾多，讓南山賽程是格外艱辛。
「我們本來就知道前幾場會很難打，主要是之前球員受傷，讓我們原本制定的陣容、策略形同白費，打來相當辛苦。」楊淑淨表示不僅是球員打來辛苦，對教練而言也相當難熬：「我都告訴球員這是一個考驗，也是對我的考驗，無論如何也只能好好面對。」
南山目前戰績為2勝3敗，剩下2場比賽將對上1勝4敗的南湖以及5連敗的苗商，至於北一則為3勝2敗，接下來的對手分別是4勝1敗的永仁和5連勝的普門。
相較之下南山剩餘賽程較具優勢，因此日前對北一的勝利可說是相當重要：「我都跟球員說老天爺給了我們機會，但機會來了還是要靠自己去爭取！」楊淑淨表示：「這場比賽球員終於有打出好的狀態，希望能繼續保持下去。」
南山前鋒林釵絹此役拿下23分13籃板表現出色，至於淡商則是以中鋒吳佳樺拿下26分9籃板表現最佳。
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